বেল্ট পরিবাহক হ্যান্ডলিং পদ্ধতি

বেল্ট বিচ্যুতির জন্য বিভিন্ন কারণ রয়েছে, যা বিভিন্ন কারণ অনুযায়ী ভিন্নভাবে পরিচালনা করা প্রয়োজন
ক্যারিয়ার রোলার গ্রুপ সামঞ্জস্য করা
যখন বেল্ট পরিবাহকের বেল্টটি সম্পূর্ণ বেল্ট পরিবাহকের মাঝখানে বিচ্যুত হয়, তখন বিচ্যুতি সামঞ্জস্য করতে রোলার গ্রুপের অবস্থান সামঞ্জস্য করা যেতে পারে; উত্পাদনের সময়, রোলার গ্রুপের উভয় পাশে ইনস্টলেশন গর্তগুলি সামঞ্জস্যের জন্য দীর্ঘ গর্তে মেশিন করা হয়। নির্দিষ্ট পদ্ধতি হল বেল্টটি কোন দিকে পক্ষপাতিত্ব করে, রোলার গ্রুপের কোন দিকটি বেল্টের দিকের দিকে এগিয়ে যায় বা অন্য দিকটি পিছনের দিকে চলে যায়। যদি বেল্টটি ঊর্ধ্বমুখী দিকে বিচ্যুত হয়, রোলার গ্রুপের নিম্ন অবস্থানটি বাম দিকে সরানো উচিত এবং রোলার গ্রুপের উপরের অবস্থানটি ডানদিকে সরানো উচিত।
কেন্দ্রীভূত রোলার গ্রুপ ইনস্টল করুন
বিভিন্ন ধরনের সেন্টারিং রোলার গ্রুপ রয়েছে, যেমন ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্ট টাইপ, ফোর লিংক টাইপ, ভার্টিক্যাল রোলার টাইপ ইত্যাদি। নীতি হল পাশ্বর্ীয় থ্রাস্ট ব্লক বা জেনারেট করতে অনুভূমিক সমতলে ব্লকিং বা রোলার রোটেশন ব্যবহার করা, যাতে বেল্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বেল্টে যায়। বেল্টের বিচ্যুতি সামঞ্জস্য করার উদ্দেশ্য অর্জন করতে কেন্দ্রের দিকে চলে যায়। একটি বেল্ট পরিবাহকের মোট দৈর্ঘ্য যখন ছোট হয় বা যখন বেল্ট পরিবাহক উভয় দিকে চলমান থাকে তখন এই পদ্ধতিটি সাধারণত আরও যুক্তিসঙ্গত হয়, কারণ ছোট বেল্ট পরিবাহকগুলি বিচ্যুতির জন্য বেশি প্রবণ এবং সামঞ্জস্য করা সহজ নয়। দীর্ঘ বেল্ট পরিবাহকগুলির জন্য এই পদ্ধতিটি ব্যবহার না করা ভাল, কারণ কেন্দ্রীভূত রোলার গ্রুপের ব্যবহার বেল্টের পরিষেবা জীবনের উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে।
ড্রাইভ ড্রাম এবং দিকনির্দেশক ড্রামের অবস্থান সামঞ্জস্য করা
ড্রাইভিং ড্রাম এবং রিডাইরেক্টিং ড্রামের সমন্বয় বেল্টের বিচ্যুতি সামঞ্জস্য করার একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক। যেহেতু একটি বেল্ট পরিবাহকের কমপক্ষে 2 থেকে 5টি ড্রাম রয়েছে, তাই সমস্ত ড্রামের ইনস্টলেশন অবস্থান অবশ্যই বেল্টের পরিবাহকের দৈর্ঘ্যের দিকের কেন্দ্ররেখার সাথে লম্ব হওয়া উচিত। যদি বিচ্যুতি খুব বড় হয়, তবে এটি অনিবার্যভাবে বিচ্যুতি ঘটাবে। সামঞ্জস্য পদ্ধতি রোলার গ্রুপ সামঞ্জস্য অনুরূপ। হেড ড্রামের জন্য, যদি বেল্টটি ড্রামের ডানদিকে বিচ্যুত হয়, তাহলে ডান দিকের ভারবহন আসনটি এগিয়ে যেতে হবে। যদি বেল্টটি ড্রামের বাম দিকে বিচ্যুত হয়, বাম পাশের ভারবহন আসনটি এগিয়ে যেতে হবে। তদনুসারে, বাম ভারবহন আসনটিও পিছনে সরানো যেতে পারে বা ডান ভারবহন আসনটি পিছনে সরানো যেতে পারে। টেইল ড্রামের সমন্বয় পদ্ধতিটি হেড ড্রামের ঠিক বিপরীত। বারবার সামঞ্জস্য করার পর যতক্ষণ না বেল্টটি আদর্শ অবস্থানে সামঞ্জস্য করা হয়। ড্রাইভ সামঞ্জস্য বা ড্রাম পুনর্নির্দেশ করার আগে এটির অবস্থান সঠিকভাবে ইনস্টল করা ভাল।
টান সামঞ্জস্য
বেল্ট টান সামঞ্জস্য বেল্ট পরিবাহকের বিচ্যুতি সামঞ্জস্য করার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। ভারী হাতুড়ির টেনশনিং পয়েন্টের উপরের দিকের দুটি দিকনির্দেশক রোলারগুলি কেবল বেল্টের দৈর্ঘ্যের দিকে লম্ব হওয়া উচিত নয়, তবে অভিকর্ষের লম্ব রেখার সাথেও লম্ব হওয়া উচিত, নিশ্চিত করে যে তাদের অক্ষ কেন্দ্ররেখা অনুভূমিক। সর্পিল টেনশন বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডার টেনশন ব্যবহার করার সময়, টেনশনিং ড্রামের দুটি ভারবহন আসন একই সাথে অনুবাদ করা উচিত যাতে ড্রামের অক্ষটি বেল্টের অনুদৈর্ঘ্য দিকে লম্ব হয়। বেল্ট বিচ্যুতির জন্য নির্দিষ্ট সমন্বয় পদ্ধতি ড্রাম এ সমন্বয় অনুরূপ।