জাহাজ আনলোডারের প্রকারের একটি বিস্তৃত তালিকার ভূমিকা

জাহাজ আনলোডারের উপাদান সংগ্রহ এবং পরিবহন সরঞ্জামের কাজের নীতি অনুসারে, এটি প্রধানত বায়ুসংক্রান্ত, বাতা টাইপ, সমাহিত স্ক্র্যাপার টাইপ, স্পাইরাল টাইপ, ঢেউতোলা প্রান্ত বেল্ট টাইপ, চেইন বাকেট টাইপ, সাসপেন্ডেড চেইন বাকেট টাইপ, বালতি চাকাতে বিভক্ত। টাইপ, দড়ি বালতি টাইপ, এবং তাই।
লেখকের বছরের বাস্তব কাজের অভিজ্ঞতা এবং দেশে এবং বিদেশে গবেষণা এবং প্রশিক্ষণের উপর ভিত্তি করে, এই নিবন্ধটি সমবয়সীদের দ্বারা রেফারেন্সের জন্য সাধারণত বন্দর শস্য আনলোড করার জন্য ব্যবহৃত বেশ কয়েকটি অবিচ্ছিন্ন আনলোডারের প্রাসঙ্গিক পরিস্থিতির সংক্ষিপ্তসার করে।
1. বায়ুসংক্রান্ত জাহাজ আনলোডার
সাধারণত একটি শস্য সাকশন মেশিন হিসাবে পরিচিত, এটি প্রধানত জাহাজ থেকে বাল্ক শস্য আনলোড করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি বিদেশে আধুনিক বাল্ক গ্রেইন পেশাদার ডকের জন্য প্রধান আনলোডিং সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে। এছাড়াও চীনে অনেক উপকূলীয় এবং অভ্যন্তরীণ বন্দর রয়েছে, যেমন গুয়াংঝো সিনশা, সাংহাই, তিয়ানজিন, ঝানজিয়াং, চ্যাংশা ইত্যাদি। বর্তমানে, বিদেশে শস্য সাকশন মেশিনের একক মেশিন উৎপাদন 1000t/ঘন্টা, এবং চীনে বৃহত্তর স্কেল গুয়াংঝো জিনশা বন্দরে সজ্জিত শস্য সাকশন মেশিন, যার উৎপাদন ক্ষমতা 400t/h।
একটি শস্য সাকশন মেশিনের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে একটি সাকশন অগ্রভাগ, কনভেয়িং পাইপ, বিভাজক, ধুলো সংগ্রাহক, আনলোডার, ফ্যান এবং মাফলার। বায়ুসংক্রান্ত পরিবহণের জড়িত থাকার কারণে, ফ্যানের প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি।
গ্রেইন সাকশন মেশিন হল জাহাজ আনলোডিং ক্রিয়াকলাপে বায়ুসংক্রান্ত পরিবহণের নীতির একটি প্রয়োগ: অপারেশন চলাকালীন, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে সজ্জিত সাকশন অগ্রভাগ শস্যের পৃষ্ঠের কাছাকাছি স্থাপন করা হয় এবং ফ্যানের ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে, একটি পর্যাপ্ত দ্রুত বায়ুপ্রবাহ। শস্যের মাধ্যাকর্ষণ এবং ঘর্ষণকে কাটিয়ে ওঠার জন্য তৈরি করা হয়, যাতে স্তন্যপান অগ্রভাগে প্রবেশ করা শস্যটি একটি স্থগিত অবস্থায় থাকে এবং উল্লম্ব এবং অনুভূমিক পরিবহন পাইপলাইনে চলে যায়। উপাদান বিভাজক, আনলোডার, এবং পরিবাহক মাধ্যমে ডকের মনোনীত স্থানে পরিবহন করা হয়।
সুবিধা: শস্য সাকশন মেশিনের একটি সাধারণ এবং কমপ্যাক্ট কাঠামো, সহজ অপারেশন, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন চলাকালীন কেবিনের নীচের অংশে ক্ষতি হয় না। এটি জাহাজের সাথে দৃঢ় অভিযোজনযোগ্যতা, ভাল পরিষ্কারের প্রভাব এবং অপারেশন চলাকালীন কোন ধুলো নেই।
অসুবিধা: বাড়ির কাজের শব্দ বেশি, এবং শক্তি খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি। বর্তমানে ব্যবহৃত অবিচ্ছিন্ন জাহাজ আনলোডারগুলির মধ্যে, একই কাজের পরিস্থিতিতে প্রতি টন শস্যের শক্তি খরচ বেশি। উপরন্তু, স্তন্যপান যন্ত্রটি ভঙ্গুর এবং প্রভাব প্রতিরোধী উপকরণ যেমন শুকানোর ভুট্টা বহন করার জন্য উপযুক্ত নয়।
2. চাবুক টাইপ জাহাজ আনলোডার
বেল্ট টাইপ শিপ আনলোডার, ডাবল বেল্ট টাইপ শিপ আনলোডার নামেও পরিচিত, এটি প্রথম যুক্তরাজ্যের সিমন কার্ভস কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এটি 1976 সালে ইসরায়েলের হাইফা বন্দরে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং ডালিয়ান পোর্ট ইস্টার্ন পোর্ট কোম্পানির দ্বিতীয় পিয়ারের বার্থ 9 এ 1984 সালে চীনের দালিয়ান বন্দরে প্রবর্তন ও ইনস্টল করা হয়েছিল।
যুক্তরাজ্যের সাইমন কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত প্রবেশকৃত জাহাজ আনলোডারকে "সিম্পোরার" বলা হয়, যার উৎপাদন ক্ষমতা 1000t/h পর্যন্ত। ইউকে এএস কোম্পানি সি দ্বারা উত্পাদিত ক্ল্যাম্প টাইপ শিপ আনলোডারকে "সিমলোফটার" বলা হয়। এছাড়াও, জার্মানিতে BVHLER MIAG 3000t/h পর্যন্ত উৎপাদন ক্ষমতা সহ বেল্ট টাইপ শিপ আনলোডার তৈরি করে। এই জাহাজ আনলোডারটি চীনের গুয়াংজু, তিয়ানজিন এবং ডালিয়ানের মতো বন্দরগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
ক্ল্যাম্প টাইপ শিপ আনলোডার প্রধানত একটি ফিডার, অনুভূমিক এক্সটেনশন আর্ম, উল্লম্ব উত্তোলন আর্ম, গ্যান্ট্রি, ধুলো প্রতিরোধ ডিভাইস, ড্রাইভিং মেকানিজম ইত্যাদি নিয়ে গঠিত। ফিডারের মূলত তিনটি রূপ রয়েছে: স্পাইরাল ফিডিং ডিভাইস, স্ক্র্যাপার কনভেয়র ফিডিং ডিভাইস এবং ডাবল ইম্পেলার। খাওয়ানোর যন্ত্র; অনুভূমিক বাহু একটি ফ্রেম, একটি বাক্স টাইপ হুড, একটি বেল্ট পরিবাহক, একটি ধুলো অপসারণ ডিভাইস, একটি ভারসাম্য ওজন ব্লক ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত; উল্লম্ব উত্তোলন বাহুতে একটি ফ্রেম এবং একটি বাক্স আকৃতির হুড থাকে