স্ট্যাকিং প্রক্রিয়া এবং স্ট্যাকারের বৈশিষ্ট্য

স্ট্যাকার ব্যবহার করে বাল্ক উপকরণ স্ট্যাক করার বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে, যেমন রোটারি ক্রমাগত স্ট্যাকিং পদ্ধতি, রোটারি স্টেপ স্ট্যাকিং পদ্ধতি, হেরিংবোন ক্রমাগত স্ট্যাকিং পদ্ধতি, বড় ধাপ স্ট্যাকিং পদ্ধতি এবং অনুভূমিক স্ট্যাকিং পদ্ধতি। উপরন্তু, বৃত্তাকার উপাদান গজ তার ডেডিকেটেড বৃত্তাকার স্ট্যাকিং মেশিন স্ট্যাকিং প্রক্রিয়া আছে.
উপকরণ স্ট্যাক করার জন্য ঘূর্ণমান ক্রমাগত স্ট্যাকিং পদ্ধতি ব্যবহার করার সময়, ক্যান্টিলিভারটি বাম দিক থেকে ডান দিকে ক্রমাগত ঘোরে এবং তারপরে কার্টটি একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে ফিরে যায়। ক্যান্টিলিভার আবার ডান দিক থেকে বাম দিকে ঘোরে, এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করে যতক্ষণ না উপকরণগুলি স্ট্যাক করা হয় বা ইয়ার্ডের পিছনের সীমানায় পৌঁছায়।
রোটারি স্টেপ স্ট্যাকিং পদ্ধতি (ফিক্সড-পয়েন্ট স্ট্যাকিং নামেও পরিচিত) ঘূর্ণমান ক্রমাগত স্ট্যাকিং পদ্ধতির অনুরূপ। ক্রেনের ক্রিয়াকলাপ একই, উভয়ই যখন ক্যান্টিলিভারটি ভিতরের বা বাইরের দিকে ঘোরে তখন আরও পিছিয়ে যায়। পার্থক্য হল যে ঘূর্ণমান ক্রিয়াকলাপটি ক্রমাগত নয়, তবে উপাদানের স্তূপটি যখন একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় পৌঁছে যায়, তখন ঘূর্ণনটি প্রতিবার একটি কোণ নেয়, যতক্ষণ না বুমটি পাইলের অভ্যন্তরীণ বা বাইরের সীমানায় ঘোরে এবং ক্রেনটি আরও একটি ধাপ পিছিয়ে যায়। . যদি মিশ্রণের প্রভাবের প্রয়োজন হয়, স্তরযুক্ত ঘূর্ণমান স্টেপ স্ট্যাকিং (ফিশ স্কেল স্ট্যাকিং নামেও পরিচিত) ব্যবহার করা যেতে পারে।
হেরিংবোন ক্রমাগত স্ট্যাকিং পদ্ধতি বলতে বোঝায় উপকরণ স্ট্যাকিং করার সময় কার্টটির ক্রমাগত ক্রিয়াকলাপ সামনে বা পিছনের দিকে, এবং কার্টটি বিপরীত দিকে চলতে থাকে যখন এটি উপাদানের গাদা বা কার্টের সামনে এবং পিছনের সীমানায় থাকে। একটি নির্দিষ্ট কোণ ঘোরানোর পরে বিপরীত দিকে চলতে থাকে যতক্ষণ না উপাদানটি সম্পূর্ণরূপে স্ট্যাক করা হয় বা এলাকার উপাদানটি পূর্বনির্ধারিত স্ট্যাকিং উচ্চতায় পৌঁছায়। এই স্ট্যাকিং পদ্ধতিতে হেরিংবোন আকৃতির একটি ক্রস সেকশন আকৃতি রয়েছে এবং সাধারণত মিশ্রণ প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত হয়। বড় ট্রাকের জন্য ধাপে ধাপে স্ট্যাকিং পদ্ধতিটি বড় ট্রাকের জন্য অবিচ্ছিন্ন স্ট্যাকিং পদ্ধতির অনুরূপ, যার মধ্যে ট্রাকের সামনে এবং পিছনের সীমানায় একটি কোণে ঘোরানো এবং ধাপ করা জড়িত এবং তারপরে ট্রাকটি ধাপে ধাপে বিপরীতে চলে। ক্রমাগত স্ট্যাকিং পদ্ধতি এবং বড় গাড়ির পদ্ধতির মধ্যে পার্থক্য হল যে বড় যানবাহনটি অপারেশন চলাকালীন অবিচ্ছিন্ন থাকে না। পরিবর্তে, উপাদানের স্তূপটি একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় পৌঁছানোর পরে, বড় যানবাহনটি একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব অতিক্রম করে যতক্ষণ না এটি বড় গাড়ির সামনে এবং পিছনের সীমানায় পৌঁছায় এবং তারপরে ঘোরে (বা বড় যানটি সংযোগে ঘোরে)।
ক্রেনের ট্রান্সভার্স স্ট্যাকিং পদ্ধতিতে প্রথম উপাদানের স্তূপ তৈরি করতে প্রথমে আর্ম ফ্রেমটিকে বাইরের দিকে ঘোরানো এবং তারপর ক্রেনের সাথে ক্রেনের ঘূর্ণনকে ক্রেনের সাথে সংযুক্ত করা যাতে ফিডিং পয়েন্টটি ক্রেনের লম্ব দিক বরাবর ভিতরের দিকে (বা ক্রমাগত) চলতে থাকে। ট্র্যাক যতক্ষণ না এটি ভিতরের সীমানায় পৌঁছায়। এই মুহুর্তে, ক্রেনটি এক ধাপ দূরত্বে পিছিয়ে যায়, এবং তারপরে ঘোরানো হয় এবং ক্রেনের সাথে সংযোগ বিন্দুটিকে বাইরের দিকে (বা ক্রমাগত) ক্রেনের ট্র্যাকের লম্ব দিক বরাবর বাহ্যিক সীমানায় না পৌঁছানো পর্যন্ত চলতে থাকে। এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন যতক্ষণ না উপাদানটি স্তূপ করা হয় বা কার্টের পিছনের সীমানায় পৌঁছায়।
ক্রমাগত স্ট্যাকিং পদ্ধতিটি স্ট্যাকিং উপকরণগুলিতে আরও অভিন্ন, বিশেষত মেশানো পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত, তবে প্রক্রিয়াটি ক্রমাগত কাজ করে এবং ধাপে ধাপে স্ট্যাকিং পদ্ধতির চেয়ে বেশি শক্তি খরচ করে। রোটারি স্ট্যাকিং পদ্ধতিটি গ্যান্ট্রি স্ট্যাকিং পদ্ধতির চেয়ে বেশি শক্তি-দক্ষ কারণ রোটারি মেকানিজমের মোটর শক্তি গ্যান্ট্রি মেকানিজমের তুলনায় অনেক ছোট। ঘূর্ণমান স্ট্যাকিং পদ্ধতি দ্বারা স্ট্যাক করা উপাদানটি চাপ-আকৃতির, বিশেষত উপাদান পুনরুদ্ধারের জন্য ঘূর্ণমান বালতি চাকা (স্ট্যাকিং) পুনরুদ্ধারের জন্য উপযুক্ত। উপাদান পুনরুদ্ধারের দক্ষতা প্রতিটি স্তূপের শুরু এবং শেষ বিন্দুতে হ্রাস পায় না।
সামগ্রিক তুলনা, শক্তি সংরক্ষণ, সাইট স্পেস ব্যবহার এবং উপাদান পুনরুদ্ধারের দক্ষতার ক্ষেত্রে ঘূর্ণমান ধাপ স্ট্যাকিং পদ্ধতিটি সর্বোত্তম।